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內容簡介: 官員是體制受益者受害者
錯亂政策,港台徒增敵意
共產黨的掙扎生存之道
博客來網路書局集權的習近平怎樣使用權力
中國未來的突變性
博客來書店
中國越來越趨向剛性
創造由黨控制的創新空間
改革建議書:法治社會主義加總統制
中國政府真的是卑劣殘酷的獨裁政權嗎?
中共生存之道的三個方面
人民網要遏制自媒體“野蠻生長”
博客來重新想像新媒體對公眾輿論的影響與願景
哈佛大學描繪出“五毛黨大軍”模樣
烏坎民選領導人林祖戀莫須有的罪名
專門“新辦法”對準維權人權律師
必欲置之死地的夏霖案
“電視認罪”讓沉默權法律成為一個笑話
從陳獨秀到雷洋:“嫖客" 的人權不進反退
老兵爆炸性集結維權挑戰“高壓維穩”
博客來網路書店盛世螻蟻現象:楊改蘭慘案
西藏問題可能瞬間爆炸
世維會四年戰略:與中國談判
香港本土派力量崛起是北京戰略失敗
金燦榮的帝國主義言論
在南中國海填海造地目的何在?
宇航員從太空定位追蹤核潛艇?

決定中國這場孌局的幾個因素,包括國際社會、港台疆藏、民間社會和中共體制。

共產黨正嘗試為經濟發展引入更多創新、更多新構思,但同時他們又想要集中權力,想創造一個由黨控制遊戲玩法的“創新空間”

西方的危機給危機重重的極權國家帶來了生存機會,這就是為什麼中國金錢的力量能夠成為“價值病毒”,國際社會不但對此沒有“解藥”,甚至將這種“病毒”當成“保健品”。

錯亂的港台政策,使港台徒增了對中共的反感和敵意,從而使港台成為中國變局誘因的可能性在加大。

打壓是中國共產黨政權生存戰略的重要組成部分。如果掌握法律知識的人都被整體性摧毀,你可以想見其他階層的人狀況會如何?

中共官員也是中國體制的受益者和受害者。他們享受特權,可以濫權,卻也是中國最沒有自尊和安全感的群體,他們是百姓的天敵,往往又是歷次政治運動的祭品。

對於習近平而言,國家領袖集權是必須的,問題在於,習近平怎樣使用權力?如果他繼續沿著過去幾年的作風,中國就會越來越來趨向剛性,不斷積累內應力,等於加大了中國未來的突變性。
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  • 出版社:領袖出版社    新功能介紹
  • 出版日期:2016/11/04
  • 語言:繁體中文

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綠色經濟:綠色全球宣言-讓經濟回到升斗小民手上

一件五萬美元手工大衣的經濟之旅

世界工廠大移轉:讓全球產能出走中國、回流美日的新「顧客式製造經濟」革命

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內容來自YAHOO新聞

風雨毀愛車!全台八成車主「未加保颱風險」

蘇迪勒颱風狂催路樹,讓不少停在路邊的車子遭殃,不少民眾以為有保車險可理賠,但產險業者表示,國內車主目前有保颱風險的比例不超過兩成,如果沒有附加保颱風險,就通通沒得賠,不少車主欲哭無淚,但是也有汽車業者揪感心,為了減輕車主負擔,颱風受損車輛維護將提供八折的優惠。

汽車維修廠長劉桐村:「這樣的維修費來講,會超過萬元。」擋風玻璃全破,維修還要花上一筆錢,蘇迪勒來襲,許多路樹倒塌壓毀車輛,不少民眾以為,有保車險可以理賠,沒想到這種狀況必須加保颱風險才能獲賠,產險業者鄭秀麗:「颱風險投保比例應該是不到2成,整個市場來講,平均質是這樣。」

國內有保颱風險的車主,投保率不超過兩成,也就是說毎10輛車中只有2輛車可獲理賠,剩下的8輛車必須要自掏腰包。民眾葉先生:「知道(颱風險)可是那要另外保,我沒有保,因為很少碰到阿」民眾嫌貴不投保,業者解釋,不論是國產或進口車,颱風險保費只要車價的1%。

產險業者鄭秀麗:「以80萬的國產車來說,颱風洪水險的保費,一年不會超過八千塊。」愛車泡水受損,車主欲哭無淚,但有國內汽車業者為了減輕車主負擔,維修費用大打折。汽車維修廠長劉桐村:「(維修)會提供零件及工資的部分,八折優惠。」胖颱蘇迪勒雖然遠離,但是受災車的維修大戰,才正要開始。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/風雨毀愛車-全台八成車主-未加保颱風險-053846815.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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