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內容簡介:

「我沒有想過失敗了之後怎麼辦，或是很想回到從前這種想法。
人要為自己的每一個決定負責」。

從臺灣到日本，從偶像藝人到內閣官員，她是蓮舫。

2010年6月，日本新首相菅直人決定由民主黨參議員蓮舫出任「行政革新特命擔當大臣」，主要負責「減少行政浪費和甄審問題預算」之行政革新工作，蓮舫遂成為日本政壇首位台裔大臣。而這也讓她不僅成為日本的女性內閣大臣，也是首位以台裔身分入閣的閣員。2010年7月11日，日本參議院大選中，她以171萬餘票連任。

蓮舫從完全不懂政局時態，到現今擔任日本國家事業甄審的預算編審人，是什麼契機讓她走上政途？是什麼信念讓她決心為民發聲？《非要第一才行嗎》是蓮舫首次完整敘述關於自己的成長過程和一路走來遭遇的變化。2010年的甄審會上，她一席「為什麼非要第一？第二難道不行嗎？」的發言，引起各界熱烈討論，批評聲浪如潮水般湧至，然而日本國民也為她無所畏懼的鐵腕叫好。不是運氣，更沒有僥倖，蓮舫始終堅持無論如何都要「做自己」。

本書特色博客來網路書局

★第一位台裔日本閣員──蓮舫的從政之道大公開！

★蓮舫親自寫成（非他人採訪、代筆），從家庭背景、進入演藝圈到挺進日本政壇，她許多不為人知的一面都在本書完整介紹！

★成功非僥倖！本書除了可視為蓮舫的小傳博客來書店，其堅毅的個人特質以及有所堅持的處世之道，亦可激勵人心、做為讀者借鏡！

作者簡介博客來網路書店

村田蓮舫Renho Murata

一般稱蓮舫，1967年出生於東京，原名謝蓮舫，是家中長女。父親謝哲信是臺灣人，出身於台南縣白河鎮，早年留學日本並於畢業後在日本從事臺灣香蕉貿易工作，母親則曾是「資生堂小姐」的日本人齋藤桂子。日本青山大學法律系畢業，曾經擔任記者和電視節目主持人，現任日本參議院參議員，同時為菅直人內閣「行政刷新特命擔當大臣」，為首位台裔的日本國務大臣。

蓮舫大學時期曾為了獎金參加藝人選拔，進入日本演藝圈，1993年轉換跑道，主持朝日電視台的新聞節目，她對新聞的敏感度超乎製作人的意料，主持起來得心應手。2004年在民主黨的友人遊說下踏入政壇，順利當選議員，她辯才無礙、頭腦清晰，在政界迅速嶄露頭角。然而她犀利的言詞也為她招來正反不一的評價，研議削減科技研發預算時說：「日本一定要是世界第一嗎？第二不行嗎？」招致許多人反感。2010年6月，日本新首相菅直人決定由民主黨參議員蓮舫出任社民黨黨魁福島瑞穗剛卸任的消費者行政、少子化大臣，蓮舫成為日本政壇首位台裔大臣。同年7月的參議院大選中，她以171萬高票連任，創下東京選區有史以來的最高票紀錄，也是當次選舉日本全國票數最高的候選人。許多日本媒體更大膽預測，或許蓮舫的下一個目標將是日本首相之位。

譯者簡介

詹慕如博客來

臺灣大學歷史系、東京設計師學院工業設計科畢業，目前專職日文口筆譯。譯作有《增加妳的戀愛吸引力》、《日本古城建築圖典》、《將領之才，參謀之才》、《最後的記憶》、《小孩的宇宙》、《幸福，從心開始》、《客房中的旅行》、《改變孩子一生的對話力》、《鐵塔上的少女》、《直江兼續──雄姿英發、改變戰國的智將》（臺灣商務出版）等。

血獄魔尊54		霸唱星空01
紈褲仙醫15		九陽劍聖22

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 村田蓮舫    新功能介紹
• 原文作者：Renho Murata
• 譯者：詹慕如
• 出版社：台灣商務    新功能介紹
• 出版日期：2011/02/01
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

風評：桃園「水上機場」，活脫脫一則黑色寓言

「我氣得想哭，全世界哪有這樣的政府，把一個好好的機場變成這個樣子…」這句話不是六月二日因為大雨水淹桃園機場的旅客說的，是甫卸任的馬英九總統在二００七年競選總統時，訪視遠雄自由貿易港區時說的，他氣得是扁政府執政八年讓機場貨運逐年衰退。

就任總統八年來，儘管受二００八年金融海嘯之累，經濟成長難以全然發揮振衰起敝之功，兩岸經貿交流倒是讓機場貨運頗有進展，到了他卸任前一年的二０一五年，桃機貨運量首度擠進全球前十名；不過，桃機的軟硬體建設，從漏水、行李轉盤、到美食街價昂而難吃，無一不讓馬政府飽受譏評，直到三年前請來具有國際機場經驗的總經理費鈞大力整頓，才有機會改頭換面，甚至連續兩年贏得國際機場獎章，即使如此，遇大雨即有漏水風險還是依舊不斷，去年九月底杜鵑颱風來襲，二航廈三樓管制區大廳天花板漏水漏到得用大塊塑膠帆布遮雨接水。

蔡英文競選總統還沒來得及大罵這個機場讓她氣得想哭，就職不到兩周，一場暴雷雨，竟讓機場全面「淪陷」，連「國道」都因為淹大水而此路不通，機場內部從停車場到美食街無一不淹，立委段宜康譏嘲應該訂獨木舟輸運，「美景」不輸威尼斯貢多拉船，直到深夜，新任交通部長賀陳旦親往視察，被航班延誤的旅客，還困在僅有的兩個海關通道，緩慢疏散。

前文化部長龍應台適逢自港返台，「飛機落地了，卻在機艙裡禁閉一小時才出來，不能電子通關，因為，海關官員說，『機器都泡湯了。』走出大廳嚇一跳，排隊等候計程車的隊伍長到看不見盡頭；下樓找巴士，人潮擁擠到不知往哪裡站；再去找高鐵接駁車，人群太擠太亂，得一個一個問你是不是隊伍的尾巴？找朋友開車來接，他也困在路上了。」她只能在這「國家門面」，坐下來看本書《倒轉紅輪--俄國知識分子的心路回溯》，大讚作者功力奇佳的同時，不知道有沒有一點感慨，台灣倒轉藍綠之輪─陷入停滯不前的迴路了？

龍應台說，可把這次淹大水視為「尖銳的提醒」；她說輕了，應該是「尖銳的示警」。

這個機場，一航廈還沒來得及完成拉皮都更，就老到拉不動了；二航廈二０００年啟用，還來不及輝煌就落漆了；馬政府用了八年時間規畫航空城，一場大雨戳破了這個夢想，桃園市政府和桃園機場互槓淹水原因到底是埔心溪水暴漲倒灌，夾帶垃圾，導致機場航站南北路涵洞積水，還是桃機工程施工不當造成，民進黨立委倒是口徑一致把矛頭指向「酬庸的桃機人事」，這是一個暫時解決危機的方法，畢竟蔡政府就任不到兩星期，誰算得準一場雨能讓機場原形畢露？

對比二千年扁政府就任兩個月就發生的「八掌溪事件」，想推責都沒地方推，硬是消耗一位副院長才收拾起局面，這次桃機危機，對蔡政府相對壓力不至於這麼大，不過，卻凸顯一件事：國家門面在過去十六年裡並未因政黨輪替而改觀，破落的依舊破落，要撐起這個門面，單靠機場公司顯然不足以應付，颱風季還沒來，兩三個月後，若再發生一次水淹國道漫延機場的事件，桃園市政府還能跟民進黨換掉的自家機場主事者互推責任嗎？

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  • 桃機空調未恢復 旅客取水解渴（2） (圖) 1 / 30 中央社 2016年6月5日週日 台北標準時間下午1時10分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image

    新聞來源https://tw.news.yahoo.com/風評-桃園-水上機場-活脫脫-則黑色寓言-002000172.html

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    

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