限時特賣建築電氣工程識圖與施工價格
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內容簡介: 博客來博客來網路書店 本書從工程應用實踐入手，以貫徹國家現行標準、規範為指導思想，將建築電氣工程的“識圖”與“施工”結合起來，以工程圖為主進行分析。全書共分六章，內容包括變配電、照明與動力、防雷接地工程，以及火災自動報警及聯動控制、有線電視、綜合布線、停車場管理系統等。為了方便教學，各章配有多種類型的練習題，並附有答案。本書參考學時為50學時左右。
本書可作為建築電氣工程、樓宇智能技術、建築設備工程、建築管理工程等專業本、專科及高職的教學用書，也可作為其他相關專業的培訓教材和參考用書。
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- 作者： 侯志偉 主編
- 出版社：機械工業出版社
- 出版日期：2011/07/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
蘇花東澳
交通部將啟動蘇花公路改善工程東澳—南澳段可行性評估，被視為新交通部長熱門人選、北捷董事長賀陳旦昨直言，蘇花改是個過度設計，無論從實質面或程序面來看，都須重新檢討、不宜貿然截彎取直。
蘇花公路東澳、南澳路段死亡車禍頻傳，公路總局南澳工務段表示，已斥資六千多萬元改善六處「急彎」路況，預計明年十月完工。
交通部蘇花公路改善工程處也證實，近期將啟動「東澳—南澳段」改善工程評估，最快今年中委託顧問公司評估可行性評估，初步規畫在東澳到南澳段新建隧道，預計明年送環評審查。
蘇花改工程處主任工程司張林隆表示，當年評估蘇花改方案時，數據顯示宜蘭東澳到南澳段較不危險才未納入。他說，早年砂石車沒那麼多，加上九二一地震造成山區土石鬆動，時空已不同；但如果要全納入興建隧道改善，估算要花一百多億元。
>賀陳旦說，交通部現在要啟動東澳—南澳段可行性評估，代表當年規畫不完整，如今應重新認真檢討，而非因某部分人的聲音就截彎取直。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇花東澳-南澳段-賀陳旦-不宜貿然截彎取直-185900006.html
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