年中慶體育場館運行管理獨家款
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內容簡介: 博客來網路書局博客來網路書店 本書共十章，包括體育場館運行管理導論、體育場館運行管理環境、體育場館運行管理模式、體育場館機構設置與人力資源管理、體育場館運行管理績效評估等內容。
博客來博客來書店
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- 作者： 王德煒（主編）
- 出版社：人民體育出版社
- 出版日期：2011/08/01
- 語言：簡體中文
年中慶體育場館運行管理獨家款
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內容來自YAHOO新聞
蘇花改第一階段通車時 可望恢復北花客運
交通部公路總局在花蓮舉辦「蘇花改特展」，公路總局局長趙興華宣布，蘇花改第一段(蘇澳到東澳)路段將在106年中旬開放通車後，可望重新恢復公路客運，民眾可以乘坐客運從台北直達花蓮，未來鐵公路(公共運輸)雙管齊下，東部交通運能將可大幅提升改善。(劉敏娟報導)
交通部公路總局在花蓮鐵道文化園區舉辦「東部公路公共運輸與臺9線蘇花公路山區路段改善工程建設展示」，在揭幕開展儀式中，公路總局局長趙興華表示，等蘇花改第一階段通車後，將會恢復公路客運公共運輸：「目前蘇花改分成三段施工，A段從蘇澳到東澳；B段南澳到和平；C段是和平到崇德，目前按照計畫，106年初蘇澳到東澳段完工後，等確定隧道消防、防災應變措施都安全無虞後，將在106年中旬開放，第二段南澳到和平106底完工，107年開放；第三段和平到崇德有兩個隧道，包括中仁歲道與仁水隧道、因為仁水隧道末段位於國家公園，只能單項開挖，將是最後一階段完工路段。等第一段通車後，我們規劃重新開放公路客運，從台北出發、經北宜高，再直達花蓮，這樣以後除了鐵路外，還可以藉由公路公共運輸大幅提升東部運輸的量能。」
許多花蓮民眾都曾經有搭乘金馬號的經驗，而花蓮鐵道文化園區在民國69年北迴鐵路通車後，就卸下花蓮火車站的身分，同時間也因為北迴鐵路的通車，使得曾繁盛一時由(公路局)傳承到(台汽客運營運)的(蘇花公路段公路客運)迅速的沒落，目前蘇花公路段並沒有客運行駛，隨著蘇花改的通車，公路客運再次重出江湖，讓東部民眾重拾過去搭乘的經驗，也多了一種的公共運輸的選擇。(攝影：劉敏娟/說明：公路總局長趙興華在花蓮鐵道園區參觀並介紹蘇花特展)
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇花改第-階段通車時-可望恢復北花客運-053713968.html
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