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實證美學追加好評 博客來

博客來書店深秋銀杏樹黃，一陣陣飄葉落盡，千年長城，頹廢猶存。站在那有淚有血的城牆上，頓感一種連風聲都嗚咽的淒涼，動人心弦觸及傷感，有幾許惆悵……這是現實場景，也是美感呈現。它不誇張不華麗，卻有著樸素動人的容顏，而博客來且在人們不太在意的時候，欣然迎著陽光，閃爍在忙碌的秋收時，是秋天的花。這是黃光男的實證美學，告訴你最容易共感的景象或意象，其實是事物的常相，不說也無礙它的存在，說了又覺得多此一舉。但美感的精華處，卻在一種有感說不出的孤絕，或說存在每一個人的私心上飄蕩，有時清朗，有時消散。

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  作者： 黃光男    新功能介紹
• 出版社：天培    新功能介紹
• 出版日期：1999/12/29
• 語言：繁體中文

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實證美學追加好評

內容來自YAHOO新聞

增加文湖線載客 北捷祭出加班次 馬特拉車型

為了解決內湖地區嚴重塞車問題，台北市長柯文哲拋出要取消文湖線座位，增加載客量。

文湖線從這個月18號開始，已經將列車尖峰班距，從85秒縮短為80秒，捷運公司也觀察到，縮短班距後的文湖線月台候車乘客，從180人減少為120人左右，提升了文湖線的搭車舒適度。

臺北捷運公司從今天(26號)開始，又試行2招增加載客對策，包括上班尖峰，在搭乘人潮最多的忠孝復興至中山國中站間，增加一班車載客，除了尖峰加班車外，台北捷運公司也在最尖峰的20分鐘，密集調度承載人數較多的馬特拉車型載客，其中最密集的10分鐘，會以馬特拉列車發車，提高乘客的舒適度。

對於文湖線從18號開始縮短班距，提高搭乘的舒適度，是否有提升文湖線的尖峰運量？中運量處長莊英震表示，由於正值寒假期間，目前運量無明顯提升，還要再觀察。

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